王曉云
一直不能忘記，第一次見到那條公路的驚艷。
那是8月時節，隨著全國第三次文物普查田野調查隊第一次去寧陜進行調查。車子經過寧陜縣城，又越過平河梁，向著廣貨街前去，在艷麗的驕陽下，突然，車子駛進了一段林蔭路。那種類似穹頂的樹們枝葉交錯，撒下了一點一點絢爛的陽光。清涼的綠意隨風滌蕩，仿佛水流一般，頓時浸透了我們的身心。大家被震懾，都不再說話，輕輕打開了車窗。四周那么安靜，透過樹干的空隙，眼前是層層疊疊的林海，有風吹過，仿佛波濤洶涌一般。我們異口同聲地說：這兒好美。
張輝 攝
有年夏天寧陜縣文旅局在秦嶺深處舉辦全國性的“大學生搖滾友誼賽”。這是多么激動人心！明媚的6月，我帶著家人和朋友，在關中腹地周至縣拜望了老子曾隱居過的秘境樓觀臺，在周至縣和鄠邑區鄉間采摘了很多剛熟的杏子和櫻桃。帶著這些嬌俏的水果，我按照朋友指引，從西安僅用一個小時到達秦嶺深處的寧陜縣廣貨街鎮。在一段較為開闊的河邊，搭建了一個充滿原生態的木架舞臺，附近還有一座座帶閣樓的小木屋，當晚我們一行人住在這里，體驗著閣樓里不同于普通房間的空間，充滿新奇。那晚月色明亮，透過閣樓的老虎窗，仿佛可摘星辰。身邊聽到的是秦嶺深處潺潺奔流不息溪流的低語。
那晚的演唱振奮人心，那些青春的力量嗨動山林，大學生們在寧陜蒿溝無名的山林，演繹了數首激動人心的歌謠。后來，我們沿著210國道，又經過541公路，去了石泉縣后柳鎮、中壩峽谷與熨斗鎮、燕翔洞，后來到達安康城區。那次的路程，給我留下非常好的印象，此后，我也會常向人推薦這條路。
當朋友說要從北京飛西安來安康游玩時，我熱情推薦了這條路。從機場接到他們，帶他們來到了秦嶺山里。正是人間最美四月天，公路兩旁開滿了野蘋果花、梔子花……遠處高高的山腰上，還有高大的泡桐花。北京的朋友驚呼了，指著那一棵棵滿是紫色桂冠的花樹問：“那是泡桐花嗎？”我回答說正是。他接著說：“北京街頭的泡桐花都是灰色的，我第一次知道，原來泡桐花是這么美麗的淡紫色。”
那個季節的菜也是極好：涼拌折耳根、香椿炒雞蛋、野小蒜炒臘肉、竹筍炒新韭、青青甜豌豆、回鍋肉炒新蒜薹、小雞燒菌菇，大自然的香氣在公路兩邊的“農家樂”里盡情綻放，讓北京來的客人們深深地愛上了秦嶺，愛上了這條迷人的公路！
前幾年夏天，幾位朋友，從內蒙古一路開車來到了西安，他們聯系我時，我正在美麗的陜南。他們說從來沒有到過陜南，便決定來游玩一番。秦嶺，以前只存在于他們想象中的山，而現在，就在眼前，讓他們敬畏，他們想來拜謁。
這次是從西安城區出發，途經210國道，路過灃峪口。記得那天灃峪口的風很大，一直到秦嶺主脊。這便是多年以后“秦巴一號風景道”的出發點了！
“秦巴一號風景道”是陜西省安康市著力打造推薦的自駕線路，以210國道和541國道為主軸，南北縱貫安康全境，北起西安長安區，南至安康鎮坪縣，全長約500公里，穿越秦嶺、漢江和巴山三大自然地質區域。途經安康市石泉縣、漢陰縣、紫陽縣、嵐皋縣、平利縣、鎮坪縣等多個縣區。核心景區平河梁段，海拔約為800—1700米，是網紅打卡點，融合公路景觀與一覽眾山小浩瀚的自然風光。子午古道段連接朱雀森林公園與蒿溝村，是鮮為人知的秘境通道，適合深度探索。
那次穿越秦嶺，當年的“秦巴一號風景道”還并未被正式命名，卻有著驚心動魄的美麗。記得也是一個夏天，我們開著越野車從西安上路了。汽車沿著西萬公路（今210國道）行進，這原本是古人開拓的子午道，西萬公路為陜西省西安市到達四川省萬源市的公路。根據前人資料，在漢江與渭河之間橫越秦嶺的古道有多條，這些古道基本是穿過南北通行的河流修建的。今日的210國道最震撼的還是從灃峪口到分水梁那一段，短短30多公里，海拔從600多米一路上升到2000米左右，公路環繞著陡峭的山峰，在山谷間不斷盤旋上升，車頭上是秦嶺巍峨的巨石，腳下是層次分明的峽谷，車在這里行走，滿眼都是雄壯的風光。
新時代的公路有了更多的觀光功能，自“秦巴一號風景道”命名后，541國道也將原有路網進行了多路段的提升，旅游公路品牌已聲名鵲起。除了險峻的210國道，541國道也是連接安康市石泉縣、紫陽縣、嵐皋縣三縣的交通要道。起點于石泉縣城關鎮李家壩，接國道316，向南沿漢江右岸，經石泉縣進入漢陰縣境內，隨后由漢陰進入紫陽縣境內，后下穿包茂高速、經紫陽縣洞河鎮后進入嵐皋縣境內，經嵐皋縣沿老的省道207舊路改建，經嵐皋縣藺河鎮、南宮山鎮、孟石嶺鎮后經平利縣八仙鎮穿越化龍山到達陜西最南端的鎮坪縣，這里便是與重慶市巫溪縣交界的巴山深處了。
從雄渾的秦嶺，到溫柔的漢江谷地，再到神秘的巴山，這些地方車在路上走、人在畫中游。許多文藝作品中，公路題材總是深入人心，那些養路人或許提供著最溫暖的保障。
