□ 尹正濤
全面學習貫徹黨的二十大精神，認真領會精神實質，深刻把握核心要義，是我們當前和今后一個時期的首要政治任務。全市交通運輸系統務必把思想和行動統一到黨中央決策部署上來，聚焦交通強市目標，扎實履行職責使命，加快建設綜合立體交通網絡，在加快建成西北生態經濟強市的新征程上展現新作為，貢獻交通力量。
一、領悟精神偉力，增強高質量發展定力。黨的二十大是在全黨全國各族人民邁上全面建設社會主義現代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的關鍵時刻召開的一次十分重要的大會。習近平總書記代表第十九屆中央委員會所作的報告，全面回顧了過去五年的工作和新時代十年的偉大變革，闡述了開辟馬克思主義中國化時代化新境界、中國式現代化的中國特色和本質要求等重大問題，提出了新時代新征程中國共產黨人的中心任務，發出了為全面建設社會主義現代化國家、全面推進中華民族偉大復興而團結奮斗的動員令。大會科學謀劃了未來五年乃至更長時期黨和國家事業發展的目標任務和大政方針，事關黨和國家事業繼往開來，事關中華民族偉大復興。黨的二十大明確宣示黨在新征程上舉什么旗、朝著什么樣的目標繼續前進，在一些重大理論問題上堅持守正創新，提出一系列治國理政新理念新思想新戰略，實現了馬克思主義中國化時代化的飛躍，對于堅持和發展馬克思主義、堅持和發展中國特色社會主義具有十分重要的歷史意義和政治意義。學習貫徹黨的二十大精神，對交通運輸部門來講，最主要的是要認真學習貫徹好黨的二十大報告中關于加快建設交通強國的重要論述和習近平總書記來陜考察重要講話重要指示，深刻認識把握“兩個確立”的決定性意義，切實增強做到“兩個維護”的思想自覺、政治自覺、行動自覺，在全面學習、全面把握、全面落實上下功夫，主動對標新征程人民群眾對美好交通出行的新期待，將黨的二十大精神偉力轉化為推進安康交通運輸高質量發展的強大力量。
二、聚焦交通強市，當好現代化開路先鋒。2021年10月14日，在第二屆聯合國全球可持續交通大會上，習近平總書記發表主旨講話指出，“新中國成立以來，幾代人逢山開路、遇水架橋，建成了交通大國，正在加快建設交通強國。”經濟要發展，交通須先行，對于我們安康而言更是如此。我們要深入學習貫徹黨的二十大精神，準確理解把握習近平總書記關于建設交通強國的重要論述精神和戰略要義，立足安康市情和交通運輸事業發展現狀，認真研究吃透《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》《交通強國建設綱要陜西方案》和《陜西省“十四五”綜合交通運輸發展規劃》等中省系列政策精神，珍惜機遇、主動擔當、乘勢而上，自覺把交通強市建設目標融入西北生態經濟強市建設的發展大環境中來，完整準確全面貫徹新發展理念，扛牢“現代化開路先鋒”這一重大職責使命，以更大力度、更強舉措統籌建設陜南連接華中、西北、西南的“戰略通道”。加快完善以機場航空、高速鐵路、高速公路為重點的交通網絡和物流體系，推動安康加快融入長三角——成渝、京津冀——成渝雙城經濟圈，著力打造全國性綜合交通樞紐城市，助力安康成為對外開放、招商合作、產業振興、招賢納士的聚集之地。
三、矢志勇毅前行，構筑高品質交通網絡。知其所來，方能堅守志向;識其所在，更能砥礪圖強;明其將往，才能奮進不止。站在“兩個一百年”奮斗目標歷史交匯點上，我們必須在交通強國建設中找準定位，著力構建綜合立體交通運輸體系，傾心繪就安康現代化交通的壯麗畫卷。“十四五”時期，是安康加快建成西北生態經濟強市、奮力譜寫新時代追趕超越新篇章的關鍵五年，也是加快建設交通強市、推動安康交通運輸事業高質量發展的關鍵五年。“十四五”安康交通運輸工作的總體思路是:以黨的二十大精神和習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，以建設交通強市、打造秦巴山區綜合交通樞紐為總體目標，以支撐保障鄉村振興和建成西北生態經濟強市為主線，統籌推進公路、鐵路、水路、航空等交通方式突破發展，初步建成銜接高效、便捷有序、內暢外聯的綜合交通運輸體系，開創新時代安康交通運輸高質量發展新局面，為奮力追趕超越、實現綠色崛起和聚力建設幸福安康提供交通運輸保障。主要目標任務是:完成交通運輸建設項目投資723億元，全市公路總里程達到2.7萬公里，其中高速公路通車總里程突破800公里，建成G69銀百高速嵐皋至陜渝界段、S21寧陜至石泉高速公路，力爭開工建設S17桐木至旬陽、S30丹鳳至寧陜高速公路，開展西安至安康、安康中心城市繞城高速等高速公路網絡規劃方案研究;全力推進普通國省干線公路提升改造，重點推進G541、G210等6條國省道升級改造，普通國道二級及以上公路比重達到70%、好路率達到95%以上，公路技術狀況指數達93以上;深入推進“四好農村路”高質量發展，加快實施農村公路生命安全防護工程，30戶以上自然村通硬化路比重達到80%，鄉鎮通三級以上公路比重達到85%，積極支持旅游路、產業路、園區路建設，促進交旅融合和產業發展，助力鄉村振興。加力推進漢江航道暢通工程，加快旬陽、蜀河、白河電站過船設施和漢江通航設施建設，推進漢江航道等級提升，爭取漢江“黃金水道”早日復航。做優做強綜合運輸服務，全市鐵路旅客吞吐量達到400萬人次、貨物吞吐量達到260萬噸;富強機場航空旅客吞吐量達到60萬人次、貨郵吞吐量達到2000噸，通航站點達25個左右;優先發展城市公共交通，深入推進城鄉客運服務一體化和農村客運高質量發展，提升客運服務質量和公共服務均等化水平，城市公共交通分擔率力爭達到50%，公共汽車電動化力爭達到60%;加快市、縣、鎮、村四級物流體系建設，建成一批鄉鎮綜合服務站。通過五年接續奮斗，著力構建安康高品質綜合交通網、打造一體高效綜合樞紐、推動交通運輸發展轉型升級，為實現第二個百年奮斗目標貢獻交通力量。
(作者系安康市交通運輸局黨組書記、局長)
