新華社“新華視點”記者王恒志、劉巍巍
８月２日是“七夕”——“中國的情人節(jié)”，但是，有６９個生命跟他們的親人永別了——
７時３５分許，昆山中榮金屬制品有限公司發(fā)生一起疑似因粉塵爆炸引發(fā)的安全生產(chǎn)責任事故。截至當日２０時３０分，已有６９人不幸遇難，１００余名傷者正在醫(yī)院進行救治。
事故發(fā)生后，黨中央、國務院高度重視。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平立即作出重要指示，中共中央政治局常委、國務院總理李克強作出批示。受習近平總書記和李克強總理委托，國務委員王勇率有關(guān)部門負責同志赴現(xiàn)場指導事故救援和應急處置工作。
曾有職工舉報污染問題，但企業(yè)一直在生產(chǎn)
６９條生命轉(zhuǎn)眼即逝，１００多名傷者在搶救之中。誰該為如此慘烈的事故負責？
據(jù)記者了解，遇難的６９人，４４人在現(xiàn)場死亡、２５人因搶救無效死亡。目前，傷者分別安排在昆山、蘇州、無錫、上海、南通等地醫(yī)院救治。
國家衛(wèi)計委指定的事故前方醫(yī)療專家組成員、上海瑞金醫(yī)院燒傷科主任醫(yī)師張勤沉痛地說：“我從事燒傷治療長達２７年，從未看到如此嚴重致命的爆震傷。送往醫(yī)院的一些傷員已經(jīng)離世，預計接下來死亡率會很高。”
據(jù)介紹，事發(fā)時車間內(nèi)共有２６４人，其中２６１人是打卡上班，３人來廠內(nèi)辦事。
“新華視點”記者在爆炸的車間門口看到，車間中部位置外墻損傷嚴重，爆出兩個大洞，外墻部分被爆炸引起的煙火熏黑。車間所有玻璃碎裂，部分墻體只剩下鋼筋結(jié)構(gòu)。
在車間門口，到處散落著衣服、鞋子。爆炸的車間有一處圍墻坍塌，爆炸沖擊波把重型設(shè)備炸出了車間外墻。爆炸車間對面的車間也受到不同程度的波及，爆炸中心５０米左右的地面都是碎玻璃。
一位熟悉企業(yè)情況的人士透露，這家企業(yè)污染很厲害，其員工曾多次反映，洗過的衣服晾曬后往往都還附著一層臟東西。“這家企業(yè)的職工以三四十歲者居多，主要從事拋光等工種，污染大、技術(shù)含量不高，一般青年人都不愿意干，干長了會得職業(yè)病的，但據(jù)說收入不錯。”這位人士說。
事實上，早有網(wǎng)民稱，昆山中榮金屬制品有限公司“環(huán)境非常不好，宿舍也很老舊……反正里面的一切設(shè)備都是非常老舊的”。有現(xiàn)場圍觀群眾告訴記者，這家企業(yè)不僅污染嚴重，而且一直存在安全隱患。聽說還有職工去舉報過，不過沒聽說企業(yè)被整頓，一直都在生產(chǎn)。
目前，具體事故原因還在調(diào)查中，這家企業(yè)的董事長、總經(jīng)理等已被警方控制協(xié)助調(diào)查。
出事企業(yè)系美國通用汽車指定供應商
經(jīng)初步調(diào)查，此次事故原因可能是生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的粉塵遇明火導致爆炸。按照相關(guān)規(guī)定，粉塵車間嚴禁明火。那么，汽車輪轂拋光車間緣何會遭遇爆炸？
南京工業(yè)大學教授張禮敬說，當粉塵懸浮于空中，達到爆炸濃度極限時，遇到火源（包括明火、靜電、摩擦等）就會發(fā)生爆炸。至于造成傷害大小，和粉塵量、空間及作業(yè)現(xiàn)場人員密集程度等都有關(guān)。
相關(guān)專家表示，粉塵爆炸屬于工廠爆炸事故里最具危害的爆炸之一，作業(yè)車間越是密閉爆炸威力越大。早在１９８７年，黑龍江哈爾濱就曾發(fā)生了一起造成５８死、１７０多人受傷的粉塵爆炸事故。
現(xiàn)場一位專業(yè)人士表示，粉塵爆炸需要兩個條件，一是要達到一定的濃度，二是要有明火。按照規(guī)定，這種車間的安全要求極高，無論是粉塵濃度、通風還是明火方面都有嚴格規(guī)定。
附近企業(yè)員工告訴記者，這家企業(yè)早上７點半上班，事故發(fā)生的時間正處于早班和晚班交接期間，人員混亂，事故發(fā)生或與此有關(guān)。
記者了解到，昆山中榮金屬制品有限公司創(chuàng)辦于１９９８年，是一家外商獨資企業(yè)，系美國通用汽車指定供應商。該公司核心業(yè)務是生產(chǎn)電鍍鋁合金輪轂，月產(chǎn)量達８萬余片。其官網(wǎng)顯示，該公司已通過ＩＳＯ１４００１：２００４、ＩＳＯ ＴＳ１６９４９：２００２及美國ＯＥＭ認證，現(xiàn)有廠房面積４．８萬平方米，職工４５０名，擁有先進的生產(chǎn)技術(shù)和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，建成４條現(xiàn)代化全自動電鍍生產(chǎn)線。
同類事故曾一再發(fā)生，有關(guān)文件曾一再下發(fā)
２０１０年以來，全國冶金、有色、建材、機械、輕工、紡織、煙草、商貿(mào)等行業(yè)企業(yè)粉塵爆炸事故時有發(fā)生，已成為冶金等工商貿(mào)企業(yè)安全生產(chǎn)中的突出問題。特別是２０１０年２月２４日河北省秦皇島驪驊淀粉股份有限公司發(fā)生的玉米淀粉粉塵爆炸事故，造成１９人死亡、４９人受傷，直接經(jīng)濟損失１７７３．５萬元。
一再發(fā)生的粉塵爆炸事故早已引起國家安監(jiān)部門的高度重視。２０１１年５月初，國家安監(jiān)總局下發(fā)《進一步加強冶金等工商貿(mào)企業(yè)粉塵爆炸事故防范工作的通知》。通知中明確，造成粉塵爆炸事故的原因主要有四方面：一是企業(yè)對粉塵作業(yè)危險性認識不足，安全管理規(guī)章制度不健全，安全管理不到位；二是企業(yè)安全投入不足，作業(yè)現(xiàn)場通風、除塵、防火防爆等安全設(shè)備設(shè)施不完善；三是企業(yè)安全教育培訓工作不力，作業(yè)人員缺乏相關(guān)的安全知識；四是部分地區(qū)對冶金等工商貿(mào)企業(yè)涉及粉塵作業(yè)的安全生產(chǎn)工作重視不夠，監(jiān)督管理針對性不強，存在薄弱環(huán)節(jié)和漏洞等。
然而，通知并未能遏制粉塵事故的發(fā)生。就在上述通知下發(fā)不到２０天，富士康成都公司就發(fā)生粉塵爆炸事故導致３死１５傷。２０１２年８月５日，溫州市甌海區(qū)一幢民房在生產(chǎn)中發(fā)生鋁粉塵爆炸導致坍塌并燃燒，造成１３人死亡、１５人受傷。
２０１２年８月，國務院安委會辦公室再次印發(fā)通知，在全國深入開展鋁鎂制品機加工企業(yè)安全生產(chǎn)專項治理。
今年以來，我國又發(fā)生了多起粉塵爆炸事故，危害性較大的就有５起。其中，發(fā)生在４月１６日的江蘇省南通市如皋市一起硬脂酸粉塵爆炸事故，造成了８人死亡、９人受傷。
據(jù)昆山事發(fā)企業(yè)一位不愿具名的內(nèi)部人士告訴記者：“這些年，通知來了一籮筐，層層檢查也是家常便飯，但來人了做做樣子，過后還是老樣子，沒見企業(yè)真正有什么行動。”
幾位居住在周邊的群眾則充滿擔憂：“周邊工廠不少，只要廠里有鍋爐，我們就擔驚受怕。大蓋帽來了一茬茬，怎么就管不住爆炸？”
一些網(wǎng)友在網(wǎng)上呼吁，粉塵爆炸事故企業(yè)通風、防塵、勞保措施根本沒有執(zhí)行國家標準，屬于嚴重管理事故和責任事故，一定要追責到底。
關(guān)于傷員救治、原因調(diào)查、責任追究等，“新華視點”記者將繼續(xù)追蹤。
