你還記得收到多少快遞盒不？如果不用紙盒子，你覺得哪種材質的快遞盒子更環保？因快遞紙箱瓦楞紙等原材料價格持續上漲，各種包裝物在快遞企業營收成本中的占比12%—15%。今年“雙11”來臨前，電商們試水綠色物流，共享快遞盒、循環包裝袋、百分百可降解快遞袋……誕生了(10月25日《三湘都市報》)。
國家郵政局統計數據顯示：去年中國快遞業務量首次突破312億件，相當于年人均快遞使用量近23件。2015年，中國消耗了99.22億個包裝箱、169.85億米膠帶及82.68億個塑料袋。其中，膠帶的長度可繞地球赤道425圈。如果按照每個包裝箱0.2公斤估算，這些快遞就會產生包裝垃圾400多萬噸。而這一連串的數字背后，則是資源的巨大耗費甚至是巨大浪費，同時還有著對環境的影響和破壞，企業、電商、消費者等各方面支出成本增加。
上述所有這一切，最后又會歸結到一點，那就是如果因為快遞包裝造成的資源浪費、環境破壞、成本提高等問題不能得到及時有效的解決，將會對整個快遞行業乃至電商行業的發展帶來影響和阻礙。而要解決這些問題，既需要國家從法律與制度層面入手，也需要快遞企業、電商方面的努力，當然也離不開消費者環保意識的提高、消費理念的改變。
值得欣慰的是，近年來各方已經開始積極的行動，除了國家層面開始研究和制定出臺一系列的政策來予以引導和規范之外，電商們的行動似乎更加迅速。就以今年即將到來的“雙11”為例，電商們試水綠色物流，共享快遞盒、循環包裝袋、百分百可降解快遞袋登臺亮相。這些新的快遞包裝產品的出現，可以從不同的角度來解決快遞發展過程中存在的多種問題，值得充分肯定。筆者認為，其中最具亮點的產品，就是“共享快遞盒”。
這種共享快遞盒是一個方形的塑料箱，消費者簽收后，快遞小哥就會將它折疊起來，變成一塊塑料板，帶回倉庫重復使用。官方數據顯示，這種共享快遞盒單個制作成本是25元，平均每周可循環6次，預計單個快遞盒使用壽命可達1000次以上，單次使用成本0.025元。與傳統的瓦楞紙箱相比，成本是其幾十甚至是上百分之一。與此同時，共享快遞盒產品也在升級換代當中，除了標準款和方便攜帶的可折疊款兩種型號，采用新型材質，更輕便、環保、耐摔的共享快遞盒也在加緊研發中。
如此一來，電商和快遞企業節省了購買瓦楞紙包裝箱的成本，消費者也不用擔心電商和快遞企業會把增加的包裝成本轉嫁到自己身上而增加網購成本。最關鍵的是，各方的齊心協力，最終能夠降低資源的消耗和浪費，推動了綠色快遞的發展，這當然是符合快遞行業未來的發展趨勢和潮流的。
